2月4日14时18分，随着长白匝道最后一片钢箱梁吊装完成，此前贯通的舟岱跨海大桥主线与长白岛正式连接成为一个整体，舟岱跨海大桥实现全线贯通。
作为宁波舟山港主通道项目重要一环，舟岱跨海大桥由舟山本岛马目入海，在岱山岛双合登陆，主线全长16.34公里，通车后将把舟山与岱山岛之间通行时间缩短至20分钟之内，为舟岱人民带来巨大便利。
该项目于2017年9月正式开工建设。在舟岱跨海大桥开工建设之初，舟山海事局就指派新成立的海巡执法支队承担舟岱跨海大桥现场监管任务，历经1200个日夜坚守、忠诚履职，圆满守护舟岱跨海大桥全线贯通，实现了大桥施工水域 “零碰撞、零伤亡、零污染”的目标，为保障国家重点工程贡献了蓝色力量。
“依桥而生，伴桥而长，是我们这支队伍的真实写照，大桥今天全线贯通，我们也感到欣慰和感动，感到坚持有了肯定，付出有了收获！”海巡执法支队支队长何冬冬说道。作为大桥从试桩到合龙的见证者，自2017年11月大桥施工以来，他和队员们一直坚守在岱山一隅，一支青年队伍，一艘主力船艇，三年多来，践行着“最严格的监管就是最优质的服务”的宗旨，致力于让大桥建设更安全，让水域通航更通畅。
“监管”让大桥建设更安心
“由于大桥施工作业时间长，灰鳖洋上气候水文环境也复杂，对施工安全和船舶通航影响比较大，这是对我们海事监管的一大挑战。”
大桥建设伊始，舟山海事局就指派辖区海事处、舟山交管中心（VTS）、海巡执法支队开展联合监管，要求对大桥船舶实行标准化管理，从进场安检、水工作业审批、船舶资料备案各环节入手，严把船舶准入关。引入信用管理体系，会同大桥建设指挥部制定实施《警戒船舶监督考核管理办法》《施工船舶诚信管理办法》，定期开展施工船舶信用等级评定和监督考核，始终坚持一根标尺量到底，固化了定期实施施工船舶“开放式”现场检查等做法，对低标准、低质量施工船舶予以清退。三年多来，对施工船舶开展现场检查600余艘次，开展行政处罚280起，清退不符合条件的的船舶9艘，从船舶源头上保障大桥施工作业和运输等安全。
“海上施工处处是风险，桥区通航安全半点马虎不得！拿吊装作业来说，从施工作业前发布临时交通管制信息，到箱梁远距离运输至施工现场，再到现场警戒力量布设等等，我们都按照职责分工，提前介入、分段管理，实施全过程管控。”海事部门坚持桥区水域日常巡航，针对周末、节假日和大桥建设的关键节点，还采取领导带班巡航、错时执法、驻点值守方式，对施工节点、重点时段进行全覆盖，三年来，共实施临时交通管制72次，确保通航孔桥面吊装170次期间未发生一起安全事件，携手大桥施工建设方防抗台风15次，应对寒潮大风、雾天更是不计其数。
“服务”让大桥建设更暖心
“为国家重点工程提供海事一流服务也是我们的目标和要求。”自大桥开工建设至今，结合海事管理职能，舟山海事局充分从服务企业角度出发，致力解决重点工程建设和港口发展的矛盾点，广泛征求施工单位和航运企业意见，不断向施工单位提出海事专业建议，优化施工、警戒方案，其中，常规桥面吊装施工时间由最初8～10小时，降低至6小时以内，采取“主封南留、南封主留”方式，科学实施船舶禁限航管控措施，既保障了船舶正常通航需求，又为大桥施工提供了宝贵的水上作业时间。
此外，舟山海事局还按照“精准扶贫”的思路，针对企业需求，结合“大桥教育培训帮扶年”等活动，在重大节假日、雾季、台风季、寒潮大风、“安全生产月”等节点前，开展 “流动讲堂”及警示教育活动31次，发放各类宣传资料2200份，大桥建设指挥部、施工项目部及船舶船员共2000余人次从中受益，有效提升了大桥安全管理水平。
为提高应急反应速度，作为舟山海事主力船艇的海巡0735”艇也驻守大桥施工现场三年有余，开展交通组织和警戒维护时间累计达821小时，成功化解船舶主机失控、走锚重大险情5次，组织参与开展应急演习39次，服务保障大桥安全建设至今。
“创新”让大桥建设更省心
2019年3月，海事部门正式进驻宁波舟山港主通道项目警戒指挥协调中心，协助中心开展施工船舶现场交通组织等工作，去年3月1日起，根据最新交管规则责任划分，VTS岱山南管理分区也进驻中心双合警戒值班室运行，海巡执法支队、交管中心和警戒协调中心正式联合办公，VTS系统、海事内网、桥区视频监控超视距高清探头等多种先进技术、设备不断充实警戒中心监管力量，对施工船、过路船及大桥附近锚泊船监控管理能力大幅提升，现已成为地区政企合作的新典范。
根据舟岱跨海大桥所处区位及主线桥墩多线路长的特点，结合过往船舶通航流量大且呈现“低小散”明显特征，舟山海事部门还对接大桥建设指挥部、宁波航标处，广泛开展全国范围内调研，全力推进船舶自动识别（AIS）智能雷达系统和基于VTS系统的电子围栏建设，并提出了引入实测船舶高度技术等优化建议。
“担当”让大桥建设更放心
“在大桥监管服务中，我们始终把党员堡垒建在桥头，充分发挥党员同志的先锋模范作用”何冬冬说。
2020年春节后，为保障大桥顺利复工，舟山海事部门按照“一断三不断”的工作要求，迅速传达和部署海上施工疫情防控工作，指导项目部编制疫情防控方案，通过非接触式现场执法方式，对船舶防疫物资配备和船员、施工人员防疫措施落实开展检查，严格监督各项防疫措施的有效落实，确保舟岱跨海大桥成为浙江省第一个全面复工的海上在建工程，部分党员干部为此无休坚守岗位长达60余天。
三年多来，舟山海事部门默默坚守在监管服务大桥建设一线，365天×24小时落实执法人员“盯防”大桥，开展不间断监管服务，力保施工水域未出现一起等级以上事故，在舟岱连岛梦的实现历程中，留下了海事注脚，书写了海事担当。
